Adultos que negligenciam as recomendações de saúde do COVID-19 também podem negligenciar a segurança básica no trânsito, segundo estudo

Directerd Acyclic Graph de possíveis vias causais relevantes para a hesitação vacinal e riscos de tráfego. O diagrama exibe fatores medidos (branco), ancestrais não medidos de hesitação vacinal (verde), ancestrais não medidos de riscos de trânsito (azul) e ancestrais não medidos de hesitação vacinal e riscos de trânsito (rosa). Caminhos causais indicados como fechados (linhas pretas) ou abertos (linhas magenta). Vias causais específicas com base na revisão da literatura, experiência clínica direta (o maior centro de trauma do Canadá) e consulta especializada (International Traffic Medicine Association). Crédito: O Jornal Americano de Medicina (2022). DOI: 10.1016/j.amjmed.2022.11.002

Razões subjacentes à hesitação em se vacinar contra o COVID-19 podem estar associadas a riscos aumentados de acidentes de trânsito, de acordo com um novo estudo em O Jornal Americano de Medicina. Os pesquisadores descobriram que os adultos que negligenciam essas recomendações de saúde também podem negligenciar a segurança básica no trânsito. Eles recomendam que uma maior conscientização pode encorajar mais vacinação contra a COVID-19.

Veículo motorizado acidentes de trânsito são uma causa comum de morte súbita, lesão cerebral, danos na coluna vertebral, fraturas esqueléticas, dor crônica e outras condições incapacitantes. Tráfego batida riscos ocorrem como uma complicação de várias doenças, incluindo abuso de álcool, apnéia do sono e diabetes. No entanto, a possível associação entre hesitação vacinal e tráfego acidentes não haviam sido estudados anteriormente.

“A vacinação contra o COVID-19 é um indicador objetivo, disponível, importante, autenticado e oportuno do comportamento humano – embora em um domínio separado do tráfego de veículos motorizados“, explicou o investigador principal Donald A. Redelmeier, MD, Evaluative Clinical Sciences, Sunnybrook Research Institute; Departamento de Medicina, Universidade de Toronto; Institute for Clinical Evaluative Sciences; e Division of General Internal Medicine, Sunnybrook Health Sciences Centre, Toronto, ON, Canadá.

“Se a vacinação contra o COVID-19 está associada a riscos aumentados no trânsito, no entanto, não foi testado anteriormente. A ativação imunológica simples contra um coronavírus, por exemplo, não tem efeito direto no risco de um acidente de veículo motorizado. Em vez disso, teorizamos que adultos que negligenciam as recomendações de saúde também podem negligenciar as diretrizes básicas de segurança no trânsito”, continuou ele.

Os investigadores testaram se a vacinação contra COVID-19 estava associada aos riscos de um acidente de trânsito em Ontário, que é a parte mais populosa do Canadá, com mais de 14.500.000 residentes em 2021. O risco de acidente anual era de 2% para um adulto médio (incidentes menores incluídos). , a idade mínima para dirigir era de 16 anos e os motoristas novatos receberam inicialmente licenças para iniciantes.

A vacina COVID-19 tornou-se disponível no inverno de 2020, as doses foram amplamente entregues a adultos na primavera de 2021 e a absorção atingiu um platô no verão de 2021. A vacinação foi gratuita para todos, apoiada por alcance da comunidadeacompanhado de campanhas públicas e conectado a um sistema de registro central.

Os investigadores conduziram uma análise de coorte longitudinal baseada na população de adultos e determinaram o status de vacinação contra a COVID-19 por meio de links para registros médicos eletrônicos individuais. Acidentes de trânsito que requerem emergência cuidados médicos foram subsequentemente identificados por apuração de resultados multicêntricos de 178 centros na região durante um intervalo de acompanhamento de um mês.

Mais de 11 milhões de indivíduos foram incluídos, dos quais 16% não receberam a vacina COVID-19. A coorte foi responsável por 6.682 acidentes de trânsito durante o acompanhamento. Indivíduos não vacinados foram responsáveis ​​por 1.682 acidentes de trânsito (25%), o que equivale a um risco relativo aumentado de 72% em comparação aos vacinados. O aumento do risco foi maior do que o risco associado ao diabetes e semelhante ao risco relativo associado à apneia do sono.

O aumento dos riscos de trânsito entre adultos não vacinados estendeu-se a diversos subgrupos (mais velhos e mais jovens; motoristas e pedestres; ricos e pobres) e foi igual a um aumento de 48% após ajuste para idade, sexo, localização da residência, situação socioeconômica e diagnósticos médicos. O aumento dos riscos de tráfego se estendeu por todo o espectro de gravidade do acidente e parecia semelhante para Pfizer, Moderna ou outras vacinas. Os riscos aumentados coletivamente totalizaram 704 acidentes de trânsito extras.

“O estudo constatou que os riscos de trânsito eram 50% a 70% maiores para adultos que não foram vacinados em comparação com aqueles que foram”, observou o Dr. Redelmeier.

“Esses dados sugerem que a hesitação da vacina COVID-19 está associada a riscos aumentados significativos de acidentes de trânsito, no entanto, isso não significa que a vacinação contra COVID-19 evita acidentes diretamente. Em vez disso, mostra como os adultos que não seguem os conselhos de saúde pública também podem negligenciar as regras da estrada. Mal-entendidos sobre os riscos cotidianos podem fazer com que as pessoas coloquem a si mesmas e aos outros em grave perigo.”

Os autores recomendam que os indivíduos que hesitam em tomar o COVID-19 vacina reflitam sobre suas escolhas e reconheçam como tais decisões repercutem de formas que eles não imaginam.

“Não queremos que pessoas não vacinadas se sintam perseguidas e não estamos sugerindo que parem de dirigir; em vez disso, sugerimos que dirijam com um pouco mais de cuidado. estatísticas”, concluiu o Dr. Redelmeier.